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Le CR-Z a été développé pour aiguiser le plaisir de conduite, aiguiser les sens. Son style dynamique et contemporain démontre instantanément qu’un véhicule à énergie alternative n’est pas antinomique avec une certaine notion de sportivité. Les lignes acérées courent du phare avant et s’étirent jusqu’aux feux arrière. Elles mettent en avant un aérodynamisme poussé. Les feux de jour à LED et la calandre soulignent une face avant qui impressionne. L’arrière, musclé, trahit un tempérament affirmé.
L’habitacle est une invitation au plaisir de conduite. Le tableau de bord est avant-gardiste dans sa présentation. L’ergonomie est parfaite, les sièges baquets s’adaptent parfaitement à toutes les morphologies et derrière le volant sport, vous maîtrisez la route. Pour l’aspect pratique, la partie arrière conserve sa modularité avec une banquette rabattable d’un seul tenant. L’espace ainsi dégagé permet d’obtenir un volume de coffre de 401 litres.
Le CR-Z reprend le système IMA (moteur à assistance intégrée), notre technologie hybride unique. Le système IMA permet l’économie d’essence et d’énergie grâce à trois actions principales : d’abord un moteur électrique et une batterie assistent le moteur essence, puis l’énergie régénérée par le freinage est utilisée pour recharger cette batterie et enfin le moteur s’arrête automatiquement dès que la voiture est en mode auto-stop. Le fonctionnement du couple moteur thermique/moteur électrique est néanmoins inédit sur le CR-Z puisque l’assistance électrique est dédiée au plaisir de conduite et aux performances. Ainsi, 3 modes de conduite sont disponibles. Le mode « ECON » privilégie les économies de carburant et les faibles émissions de CO2 en agissant sur certains paramètres dynamiques. Le mode « Normal » confère un fonctionnement traditionnel à la voiture. Enfin, le mode « Sport » propose une configuration plus dynamique au CR-Z. Le conducteur choisi lui-même le mode de son choix.
La combinaison de la propulsion thermique et électrique développe 124 chevaux et surtout un couple de 174 Nm à très bas régime.
Pour la première fois au monde, le CR-Z profite d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.
Les résultats en terme de consommations et d’émissions sont impressionnants : Respectivement 5,0l / 100 km en cycle mixte et 117 g/km en rejet de CO2. Enfin, vous pouvez prendre le volant en toute quiétude et longtemps car, tous les éléments du système IMA (integrated motor assist) sont garantis 5 ans et ou 100 000 kilomètres. Cette garantie se superpose aux traditionnels 3 ans et ou 100 000 kilomètres en vigueur sur toute la gamme Honda.
La gamme CR-Z est à partir de 19 500 € avec bonus écologique au particulier déduit .
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Honda CR-Z : Le respect pour moteur !