QUEL GROUPE CHOISIR ?

Toutes nos journées sont encadrées par des pilotes brevetés d’état et issus de la compétition.
Si vous ne vous sentez pas à l’aise dans votre groupe n’hésitez pas à aller les voir. Ils pourront également être amenés à changer des pilotes de groupe (monter ou descendre), dans un souci de sécurité et pour que tous les participants roulent dans un groupe homogène.

Novice :

Vous avez depuis quelques mois votre moto et vous n’avez jamais roulé sur circuit.
Vous voulez découvrir la piste pour une nouvelle expérience et mieux maitriser votre machine. Progresser dans un environnement sécurisé, encadré et avec des personnes qui roulent comme vous. Le groupe Novice sera parfait pour vous.

Débutant :

Vous avez déjà roulé sur circuit et roulez régulièrement sur route. Vous voulez découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage sur piste et vous permettre de mieux appréhender la route au quotidien. Reprendre confiance après une chute ou une longue période «d’abstinence» du 2 roues le groupe Débutant répondra à vos attentes.

Intermédiaire / intermédiaire 1 :

Vous roulez plusieurs fois sur circuit dans l’année, vous avez même, peut-être, une moto dédiée à la piste. Vous connaissez les bases du pilotage mais vous désirez approfondir et trouver des réponses à des techniques qui ne sont pas encore des automatismes comme la position, la trajectoire ou le freinage. Le groupe Intermédiaire est pour vous.

Intermédiaire 2 / Confirmé :

Vous roulez plusieurs fois par an sur circuit, vous faites même, peut-être, de la compétition. Votre objectif est la performance à travers la technique et le chrono. Acquérir de la finesse et de la précision dans votre pilotage et le réglage de votre machine. Le groupe Confirmé sera parfait pour vous.

Stage de pilotage moto 1 Jour – 1 Moniteur par groupe – 3h mini. de roulage

Stage 1J - LFGMoto

Le Stage1 de LFG Moto, allie à la fois mise en pratique d’exercices spécifiques, plaisir de rouler librement et profiter d’un approfondissement sur les techniques de pilotage sur circuit. Il est adapté à chaque niveau grâce à la présence d’un pilote breveté d’état dans chaque groupe, qui après chaque exercice ou roulage fera un retour en salle.

Horaires : 

  • 7h15-8h15 : Accueil et test sonomètre
  • 08h30 : Briefing obligatoire 
  • 09h00 : Début du stage
  • 12h30 : Pause déjeuner
  • 14h00 : Début du stage
  • 17h30 :  Fin de la journée

À partir de 295 TTC

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Assurance ZEN

En choisissant l’assurance ZEN vous pourrez reporter votre stage en cas d’empêchement de dernière minute ou de météo défavorable (valable 1 fois).
Attention, pour que votre option ZEN soit activée, vous devez nous contacter avant sur la boite mail info@circuitslfg.fr
Ex : pour une activité le samedi, nous contacter au plus tard le mercredi soir à minuit; pour une activité le dimanche, nous contacter au plus tard le jeudi soir à minuit, etc.
L’assurance Zen peut être réservée uniquement s’il reste au moins 20 jours avant à la date du roulage.

Arrivée et installation possible sur l’aire plane possible la veille à partir de 19h00 en option. Fermeture de la grille du circuit à 23h00. Douches/WC/Électricité aire plane inclus.

Si des personnes vous accompagnent, réservez leur un repas ci-dessous.

Besoin d'aide ?

Vous souhaitez louer un équipement, une moto...
Pour toute question :

01 64 65 92 12

Nous réalisons gratuitement des BONS CADEAUX personnalisés

Il vous suffit d’indiquer le nom et prénom du bénéficiaire dans la case prévue à cet effet lorsque vous passez votre commande.
Nous vous enverrons ensuite le bon cadeau par mail (sous 48h – hors weekend et périodes de fermeture) que vous pourrez transmettre au bénéficiaire.

Description

Le Stage1 de LFG Moto, a été créé, développé et adapté au circuit de la Ferté Gaucher par Nathalie Betelli.
Un pilote breveté d’état dans chaque groupe, vous accompagnera et vous guidera avec des exercices adaptés au niveau de chacun.
Le Stage1 se déroule sur une journée, avec une alternance d’exercices, de roulage sur la piste de 3.6km et de retours en salle, qui ont été étudiés pour profiter pleinement d’un approfondissement, sur les techniques de pilotage sur circuit.

Comment réserver mon roulage ?

1 – Je commande ma date sur le bloc de droite et suis les étapes pour valider ma commande.

2 – Je remplis correctement ma décharge et ma déclaration de roulage avec les informations de mon véhicule.
OU Je remplis et renvoie par e-mail (info@circuitslfg.fr) la décharge et le règlement de roulage ( cliquez-ici pour les télécharger) avec mon numéro de commande et les informations de mon véhicule.

3 – Le jour du roulage, je présente mes papiers (permis de conduire, carte grise, assurance) pour pouvoir rentrer sur la piste.

4 – Je profite de ma journée 🙂

Vous avez un bon cadeau ou une commande non datée ?
Contactez-nous pour réserver votre date !
info@circuitslfg.fr ou 01.64.65.92.12

 

Quelques jours après votre journée, le photographe vous enverra un lien par mail avec les photos de votre journée.
Contact photographe : Jeyy ink.Photographe
06 09 46 25 66 – jeyyink@gmail.com
Site internet : http://jeyyink.fr/
Facebook : https://www.facebook.com/jeyyink/
Instagram : https://www.instagram.com/jeyy_ink_photographe/

Contenu du roulage :

  • Sur réservation uniquement
  • Être titulaire du permis A ou A2 ou du CASM à partir de 16 ans
  • Durée : 1 journée – alternance d’exercices, de roulages et de retours en salle 
  • Assurances RC Piste et Individuelle Pilote comprises
  • 1 repas participant inclus (hors boissons soft et café), déjeuner avec les instructeurs
  • Pack photos numériques inclus (commandes à partir du 15/11/2022) – envoyé par mail sous quelques jours par le photographe
  • 3 groupes : novice, débutant et intermédiaire – 20 pilotes/ groupe afin d’optimiser votre sécurité et votre confort de pilotage
  • Piste 3.6km
  • Présence d’un instructeur breveté d’état* par groupe qui vous accompagne toute la journée. Il partage son savoir pratique et théorique avec des retours en salle après chaque exercice ou roulage.
  • 2 ambulanciers + ambulance + infirmerie
  • Sonomètre : 95db maximum. En cas de dépassement de décibels, un report pourra vous être proposé mais pas de remboursement.
  • Équipement obligatoire : combinaison intégrale cuir ou zippable + casque intégral + gants cuir au-dessus du poignet + bottes mi mollet + dorsale.
    Des équipements pourront vous être proposés en location sur place : Bottines, Combinaison, Gants, Casque, Dorsale. Vous pouvez aussi en faire la demande à l’avance par email à info@circuitslfg.fr
  • Briefing obligatoire à 08h30 : en cas de non présence au briefing l’accès à la piste peut être compromis.
  • Accueil/administratif + sonomètre de 07h15 à 08h15  
  • NOUVEAUTÉ 2024 : Arrivée et installation possible sur l’aire plane possible la veille à partir de 19h00 en option (Gratuit en 2024).
    Fermeture de la grille du circuit à 23h00. Mise à disposition des vestiaires/douches/WC hommes et femmes séparés. Électricité à disposition sur l’aire plane dans le cadre d’une utilisation raisonnable afin de passer la nuit sur place dans les meilleures conditions.

Options :

  • Assurance ZEN : 27€
  • Arrivée la veille : gratuit en 2024
  • Location Yamaha R7 – journée complète : 350€ (carburant et consommables inclus – Caution de 1000€ par chèque / états des lieux en début et fin de session)
  • Arrivée la veille sur le circuit (douches/WC/Électricité aire plane inclus) : 20€
  • Repas supplémentaire pour vos accompagnants (hors boissons soft et café) : 21,50€

 

* Nathalie Betelli, la monitrice moto la plus sollicitée de France.

Nathalie, titulaire d’un brevet d’état d’éducateur sportif option motocycliste totalisant plus de 10 années d’expérience, certificateur CQP pour la FFM.
Nathalie, c’est chaque saison, des milliers d’élèves enchantés et ravis, grâce à une seule ligne de conduite : cultiver et transmettre sa passion, dans l’humour et la bonne humeur. Elle est par ailleurs Championne de France Pro-Classic Unlimited, et compte de multiples participations au championnat d’Europe d’endurance, au Bol d’Or, aux 24h du Mans et de Barcelone mais aussi à des championnats de vitesse.